Denní archív: 28.7.2010
Bezpečnostní folie na autoskla
U kvalitních autofolií je barvivo určující zabarvení autoskla obsaženo v polyesteru namísto v lepu.Tento způsob používají levné autofolie a již při instalaci se může folie poškodit.
kvalitní protisluneční autofólie obsahují odolnou vrstvu která brání jejich poškrábání a tím jim prodlužuje délku použití.Dalším elementem který levným autofoliím chybí je vrstva kvalitního lepu HPR.Ten zase dokonale spojí autofolii se sklem za každých klimatických podmínek.Na folii se tak netvoří žádné bubliny a praskliny.
Autofolie patří k vynijajícím materiálům používaným k tónování autoskel.Jejich vlastnosti jsou nedostižitelné nejen kvalitou, ale i možností přizpůsobit fólii i složitě tvarovaným autosklům.Při běžném stahování nebo mytí je velmi obtížné folie poškodit a ty tak bez problémů vydrží i několik let.Lze je ale poškrábat ostrými nebo tvrdými předměty.Pokud je ale majitel vozu opatrný, není výjimečné, že autofólie vydržely původním stavu i přes 10 let. Bezpečnostní autofólie jsou průhledné a dají se kombinovat s autofoliemi protislunečními.
Tónování skleněných ploch
Počátky tónování autoskel začínají v 60. letech 20. století století. Původně to byl požadavek agentury NASA na filtraci záření a redukci slunečního záření ale projekt zaujal i jiné lidi, mezi nimi architekty.Ti řešili problém vysokých nákladů na klimatizaci a zvětšení komfortu v prosklených budovách a prostorách.Vzrůstající obliba těchto prosklených ploch si žádala nějaké chytré sofistikované řešení.Pak už to byl jen krůček k automobilovému průmyslu.Paralelně s výzkumem autofolie vznikla i technologie tónování autoskel pokovením kdy se na sklo nanese tenká vrstva kovu.Každá z těchto dvou technologií má své výhody i nevýhody.Moderní technologie vylepšily vlastnosti autofolie natolik že se vyrovná přímému pokovení skleněné plochy.
Pomocí kvalitního lepidla s UV filtrem můžeme folii perfektně připojit ke skleněné ploše.Lepidlo chrání jak vnitřek vozu, tak i samotnou autofolii.Dále je tam polyesterová vrstva na kterou se potom napaří vrstva kovu o tloušťce v řádu několika mikronu.ta určuje výsledný stupeň ztmavení a navíc odráží sluneční záření.Závěrečnou vrstvou autofólie je polykarbonát, který mimořádně odolný proti otěru. Touto vrstvou je zajištěna trvanlivost tónování autoskel. Autofólie vydrží bez viditelného poškození od stahování oken několik let.
Dovoz automobilů ze zahraničí
Auta dovážená ze zahraničí se během posledních let cenově téměř srovnala, ale hlavním důvodem proč je o tyto služby pořád takový zájem je výrazně lepší technický stav dovážených automobilů.Ty, používané na silnicích v Německu a Švýcarsku jsou oproti českým automobilům prohánějících se na dálničních tankodromech v ČR mnohem zachovalejší.Dalším důvodem je absence servisních knížek u většiny aut provozovaných v ČR.Tím lze vysvětlit třeba nesmyslné údaje na tachometrech po jejich přetočení.Jak v Německu tak i ve Švýcarsku je přetáčení tachometrů trestný čin!
Vozidla se dováží na základě smlouvy a plné moci k nákupu a manipulaci se zakoupeným vozidlem.Ve smlouvě jsou vypsány údaje zákazníkova objednaného automobilu jako jsou obsah motoru, barva auta, výbava, konečná cena automobilu atd.Vozidlo je do ČR dopraveno zpravidla do 10 dní a během následujícího týdne jsou vyřízeny všechny potřebné doklady a STK, EM a evidenční kontrola.
Ojeté automobily z USA
Cena je asi hlavní důvod proč si nechat dovézt auto z USA.Díky nízkému kurzu dolaru nám i po přičtení všech poplatků na dopravu vyjde o dost nižší cena než za podobné auto kupované u nás.Dovoz automobilu z USA trvá obvykle 6 až 8 týdnů ale může se ve výjimečných případech protáhnout až na tři týdny.U některých automobilů bývá problém sehnat náhradní díly.Zpravidla to bývá u aut které se v Evropě neprodávají a jejich značka tady ani nemá zastoupení.V případě evropského nebo japonského v Evropě běžně prodejného modelu tyto starosti odpadají.
V případě servisu je většinou třeba zajit za mechanikem specializujícím se na americké automobily.Ten je schopen jak odborně poradit tak i zajistit pravidelnou údržbu.Pokud přemýšlíte nad rozdíly americké a evropské verze stejného modelu aut tak vězte že ty jsou minimální.Většinou jde o drobnosti typu menší prostor na značku na zadní části vozu nebo tachometr ukazující místo v kilometrech v mílích.
Ojeté automobily z Německa
Důležité je při koupi vozu ze zahraničí vědět, jaký automobil vlastně chci.Jakou bych si přál značku, jakou kvalitu a jaká bude přibližná cena.Neméně důležitý je faktický stav automobilu. Buďte při výběru automobilu velmi ostražití a požadujte po majiteli servisní knížku.V Německu je u vozidel tento doklad samozřejmostí.V servisní knížce jsou zaneseny informace o skutečném počtu najetých kilometrů, o výměně oleje a jak intenzivně bylo auto používáno. Každý nedůvěryhodný detail je třeba důsledně prověřit a případně odstoupit od koupi automobilu při jakémkoliv podezření.
Zásadní je si s sebou vzít na cestu pro automobil zkušeného odborníka, který detailně automobil prohlédne a zkontroluje skutečný stav.Automobil nabízený hodně pod cenou je značným varováním že něco není tak jak se zdá. Auto může zdánlivě vypadat v pořádku, ale může může za sebou mít těžkou havárii s neodstranitelným poškozením, či takovou závadou jejíž likvidace vás bude stát nemálo peněz.A proto je na místě aby automobil zkontroloval odborník, který ví, na co se zaměřit a co zkontrolovat.
Dovoz automobilů z EU
Po vstupu České republiky do Evropské Unie došlo ke změně spousty věcí které překážely při dovozu ojetin se zemí Evropské Unie.Museli jste čekat na hranicích platit mýtné, to už je dnes minulostí.Pokud si chceme vozidlo přivézt ze zahraničí, první vecí kterou musíme udelat je ta, že si rozmyslíme ze které země by to mělo být a jaký typ automobilu vlastně chceme. Dovoz automobilů se dnes rozhodně vyplatí ze zemí jako je Německo nebo Rakousko.Nejsou daleko a v obou státech jsou oproti České republice nížší ceny.Pokud už jsme se tedy rozhodli ze které země si automobil necháme dovézt, pak nám zbývá ještě vybrat, jaký automobil to vlastně bude.
Také je nutné automobil nějakým způsobem dostat pryč ze země a dovézt ho až k nám. Na to existuje celá řada různých způsobů, ale nejčastější je jízda po vlastní ose nebo na přívěsu. Pokud se rozhodnete pro jízdu po vlastní ose, tak je možné v Německu a Dánsku koupit jednodenní SPZ a pojištění .Druhá možnost spočívá v tom,že si automobil dotáhnete na vozíku za autem.Z dalších způsobů se dá třeba poslat auto v kontejneru.Tady ale počítejte že zaplatíte až deset tisíc korun za každý kilometr.Dále je možné si nechat poslat vůz vlakem.
Dovoz automobilu z Německa
Dovézt si automobil z Německa je dnes opravdu levná záležitost, ale je třeba si dávat pozor na podvodníky a někdy i zloděje.Rozhodně si jeďte auto prohlédnout osobně, a pokud takovou možnost nemáte, tak alespoň kupujte přes nějaký známý a ověřený webový portál.Jak již bylo řečeno, je třeba si dát dobrý pozor na všelijaké podvodníky.Proto si ještě před tím, než se do Německa vydáte osobně aby jste si auto prohlédli, nechte poslat fotku VIN kódu i techničáku.Seriózní prodejce vám ho bez problému zašle a pokud ho nebude chtít odeslat, je tu určité podezření že něco není v pořádku.Pokud jste se rozhodli vydat se přímo do jednoho z velkých Německých měst kde najdete hodně autobazarů, je velmi vhodné vzít si s sebou osobu, která autům rozumí a překontroluje technický stav automobilu.
Při kontrole automobilu byste měli být pečliví a nespěchat i kdyby na vás majitel tlačil. Dobrý postup je udělat si seznam na papír a pak si vše po bodech projet protože kupujete auto za stovky tisíc korun.Taktéž zkušební jízda by měla být samozřejmostí a i kdyby prodejce se zkušební jízdou nesouhlasil, tak na ní trvejte.To samozřejmě neplatí pokud budete kupovat zcela nové auto z autosalonu.
Dovoz automobilu z Itálie
Dovézt si v dnešní době automobil ze zahraničí dnes už není nic neobvyklého a není to žádný problém jako tomu bývalo dříve.Automobily se exportují z mnoha zemí Evropské unie a Ameriky.Teď se budeme zaobírat konkrétně dovozem vozů z Itálie.Zjistíme jaké jsou v Itálii ceny automobilů a také si shrneme výhody a nevýhody které takový dovoz automobilu z Itálie přináší.První věcí kterou si musíme při koupi vozu uvědomit je ta kde budeme platit daň.Pokud koupíme nové auto, tj že není starší než půl roku a nemá ani najeto více jak 6000 kilometrů, zaplatíme daň v zemi, do které do které ho odvezeme.pro nás to tedy znamá České republice.Pokud ale koupíme ojetinu, zaplatíte daň v tom státu, ve kterém jsem vůz koupili.
Pokud kupujeme vůz v Itálii tak si musíme uvědomit, ve které lokaci bylo s vozidlem ježděno. Jelikož v jižní Itálii nemají sníh, tak je podvozek v mnohem lepším stavu než v jiných oblastech.A naopak, pokud se s vozem jezdilo hlavně v severní Itálii, musíme si uvědomit, že zde není nic než hory a hromada sníh.Vůz tedy může mít poškození od soli.Není to samozřejmě pravidlem, záleží na majiteli, ale je tu velká šance že to tak bude.Vůz také bude mít pravděpodobně motor a brzdy v horším stavu, protože sjíždění hor dá autu pěkně zabrat. Také je třeba počítat s vyššími poplatky za dopravu.Itálie je přecejen více než 1000 km daleko.
Dovoz aut z Ameriky
V dnešní době je stále velmi výhodné nechat si přivézt automobil z USA a to i navzdory nákladům na námořní dopravu do Evropy.Velký podíl na to má nízký kurz dolaru a navíc je notoricky známo, že v Americe koupíte nové auto až o polovinu levněji než u nás.Pro dovoz z Ameriky není stanoveno žádné omezení a je možné využít některou ze společností, která se na toto specializují.Druhá možnost je potom koupit automobil přes internet.Na tyto obchody je výborná stránka E-Bay.Automobil je již tedy zaplacen a s prodejcem jste už domluveni na přepravě.Automobil se musí proclít a zaplatit přeprava, což je nejčastěji kontejner.I když už ale máte vozidlo proclené a doma v garáži tak byste si měli dát pozor na několik odlišností mezi evropskými a americkými auty a vyhnout se tak případným problémům.
Je třeba si uvědomit ze řada silničních předpisů je odlišná od těch Evropských. Nejdůležitější je asi to že americká auta mají červené blinkry a v evropě jsou povoleny jen oranžové.Výjimku mají jen veteráni.Také reflektory musí být seřízené dle zatížení vozu, aby neozařovaly ostatní řidiče v protisměru.Je také dobré si uvědomit že vozidla stavěná pro Ameriku mají jiné jízdní vlastnosti.Nejvýraznější rozdíl je asi ten, že americká auta mají tuhou zadní nápravu, a jsou tedy méně stabilní.Dále je dobré si uvědomit ze v Americe se jezdi s automobily jinak než u nás a není výjimkou, že automobil, který v Americe najezdil 100 000Km odpovídá evropským200 000Km.
Online autobazar Mobile.de
Pokud přemýšlíte o koupi ojetého automobilu z Německa, tak určitě stojí za to navštívit tento online autobazar s největší nabídkou vozů v Německu.Kromě ojetých automobilů tu ale najdete i motorky a vozy pro postižené.Web je částečně lokalizován i do češtiny.Tu si musíme zapnout při vstupu na webovou stránku.Všechny texty však přeloženy nejsou, jedná se hlavně o ty které si zadá sám prodejce. Poté si standardně najdeme značku a model vozidla o které máme zájem.Dále také můžeme vyhledávat automobil podle ceny nebo roku výroby a dalších.Možnosti vyhledávání jsou natolik detailní, že můžeme vybírat barvu vozu, jeho výbavu nebo to, v jaké se nachází emisní třídě.
Pokud jste si zadali jaké auto hledáte, tak vám vyskočí přehledná a ucelená nabídka.Po jejím rozkliknutí zde naleznete detailní informace o daném automobilu a také informace o prodejci a formulář přes který ho můžete v případě zájmu kontaktovat.Auto si po dohodě s majitelem můžete jet prohlédnout.
Komentáře